WEY两款SUV将在美国欧洲销售 售价高于国内

wey尽管成立两年多时间,但已经是第二次参展德国法兰克福车展,侧面体现出wey品牌走出去的决心。在日前开幕的法兰克福车展上,负责协调wey品牌进入欧洲和美国控制系统总监的的威...


  wey尽管成立两年多时间,但已经是第二次参展德国法兰克福车展,侧面体现出wey品牌“走出去”的决心。在日前开幕的法兰克福车展上,负责协调wey品牌进入欧洲和美国控制系统总监的的威纳先生表示:“wey品牌将拓展美国和欧洲主流市场,在美国,将推出vv5、vv7两款产品,其中vv5为纯电动车型,vv7为phev(插电混动)车型。”参考哈弗f7在俄罗斯的售价表现,这两款车未来在美国的

  威纳先生于2018正式就职于长城汽车,最初聘用为动力系统控制总监,支持在美国上市认证公告的工作。不久后来到技术规划部,参与哈弗技术中心的机构发展、引入战略规划程序的工作,建立了聚焦混动和电动的动力系统战略。同时他还提供咨询,帮助建立了未来内燃机发动机技术的技术路线图。另外,他也正在协调欧洲和美国的不同项目,为未来公司进入这些地区的市场进行准备。据他介绍,欧洲市场目前尚处于市场调研阶段,根据欧洲的法规要求,预计48v轻混和插电式混合动力车型未来都会推出,两年后将进入欧洲市场。

  从上可以看出,新能源车型将成为wey品牌“走出去”的主力军。vv5纯电动车型目前还未曝光,不过vv7的插混车型已经于本次成都车展上正式亮相,并将于下月在国内上市销售。为了展示wey品牌在新能源领域的实力,此次法兰克福车展还带来了蜂巢易创、蜂巢能源的最新研发成果。

  长城汽车其实是第一批走出国门的中国汽车品牌,率先实现了产品出口,目前海外已累积完成60万辆销量。跟随集团的整体全球化布局,旗下各个品牌都在加速海外的相关业务。已经在国内取得28万用户信赖的高端品牌wey即将“出征”美国、欧洲等发达国家市场,继续肩负着“打破外资品牌对中高端市场垄断”的使命,将成为中国高端品牌活跃于国际市场的“先锋军”与“主力军”。

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